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這個“五一”，杭州多個路口的“新面孔”——由杭州交警和中控信息聯(lián)合推出的AI交管
機器人徹底火了。從杭州西湖邊到各地核心商圈，這批“鋼鐵交警”憑借精準(zhǔn)的指揮手勢和智能的語音交互，吸引了大量路人、游客和媒體的圍觀。大家最好奇的是：這些機器人到底是不是“花架子”？實戰(zhàn)成績單究竟如何？
為此，杭州交警官方發(fā)布了“杭警智行”機器人中隊“五一”假期三天的核心數(shù)據(jù)。作為全國首個成建制上崗的交管機器人隊伍，它們用實實在在的“萬次勸導(dǎo)、千次服務(wù)”證明了科技賦能的硬核實力。
“五一”假期前三天，杭州公安交警新投用的15臺“杭警智行”交管機器人，在西湖景區(qū)、商圈核心區(qū)域持續(xù)開展交通指揮、違法勸導(dǎo)、問路咨詢等任務(wù)，交管機器人中隊交出亮眼“成績單”——日均勸導(dǎo)近4000次、單路口問路超140次。從整體運行情況看，機器人表現(xiàn)穩(wěn)定可靠、識別精準(zhǔn)、響應(yīng)高效，人機協(xié)同作戰(zhàn)能力初步顯現(xiàn)。
平均每1分43秒
勸導(dǎo)一次交通違法
違法勸導(dǎo)是交管機器人的核心功能之一。依托視覺識別算法，機器人可精準(zhǔn)捕捉非機動車停車越線、不戴頭盔、違法載人以及行人闖紅燈等行為，并實時語音提醒。
假期前三天，機器人總計勸導(dǎo)各類交通違法11897次，其中對行人不文明行為勸導(dǎo)1389次。在崗時段內(nèi)，平均每1分43秒就發(fā)出一次提醒。從路口看，體育場路延安路口勸導(dǎo)量達(dá)1544次，居首位；保俶路曙光路口以1515次緊隨其后。僅這兩個路口，機器人三天就發(fā)出超3000次提示。
在延安路體育場路執(zhí)勤的民警陳三川表示，“人工警力勸導(dǎo)的時候，當(dāng)事人有時還會爭辯幾句。現(xiàn)在機器人語音提醒，客觀又直接，大家更容易接受，勸導(dǎo)效果比人工還好。”
一個路口
三天被問路430次
“去靈隱寺怎么走？”“最近的公交站在哪邊？”“五一”假期，西湖景區(qū)游人如織，問路求助成為高頻需求。過去全靠民輔警嗓子“導(dǎo)航”，如今機器人穩(wěn)穩(wěn)接住了這份“體力活”。依托搭載的大語言模型，游客語音提問即可獲得實時路線規(guī)劃和出行方案，有效釋放了警力。
“假期景區(qū)內(nèi)問路的游客一波接一波?，F(xiàn)在交管機器人能精準(zhǔn)指路，我們也能騰出手來疏導(dǎo)交通、管理其他交通違法行為。”杭州公安交管景區(qū)大隊靈隱中隊中隊長凌吉杭感嘆道。
據(jù)統(tǒng)計，假期前三天，交管機器人累計提供便民服務(wù)1170次，其中問路咨詢952次。問得最多的目的地是龍翔橋、西湖景點、就近公交站和停車場。靈隱路曙光路口三天問路量高達(dá)430次，平均每天超140次，從早到晚路口幾乎沒有停歇——每一位問路的游客都帶著需求來、裝著答案走。
持續(xù)在線，長效護(hù)航
假期前三天，杭州交管機器人中隊總計運行340.5小時，路口指揮總時長2650分鐘，在西湖景區(qū)累計為行人過街提醒2214分鐘，成為執(zhí)勤警力的得力搭檔。
上萬次勸導(dǎo)，千余次服務(wù)，一聲聲實時的提醒，一次次精準(zhǔn)的指引——這背后，是杭州公安交警以科技力量提升交通治理水平的務(wù)實探索。此次“五一”假期，交管機器人中隊“邊實戰(zhàn)、邊測試、邊優(yōu)化”，在真實場景中檢驗問題、持續(xù)迭代算法與應(yīng)用場景。最終目標(biāo)始終如一：切實為基層民警減負(fù)，讓市民和游客的出行更安全、更便捷。
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