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各路資本競相角逐 開啟高階智駕新局面！
2022年12月06日 11:26:45來源：智慧城市網(wǎng)整理點擊量：45886
導讀智能駕駛在驅(qū)動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)生變革的同時，也吸引了越來越多的科技企業(yè)涌入，包括傳統(tǒng)車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、新興創(chuàng)業(yè)公司等各路資本競相角逐，也為這個產(chǎn)業(yè)注入了新的生機與活力。
　　【智慧城市網(wǎng) 時事聚焦】目前世界汽車保有量已接近13億輛，智能駕駛作為汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，市場發(fā)展?jié)摿薮?，蘊含著無數(shù)機遇。從中國市場來看，汽車保有量已突破3億輛，需求呈現(xiàn)指數(shù)級增長，未來還有巨大的成長空間和增長潛力。
 
　　近年來，智能駕駛在驅(qū)動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)生變革的同時，也吸引了越來越多的科技企業(yè)涌入，包括傳統(tǒng)車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、新興創(chuàng)業(yè)公司等各路資本競相角逐，也為這個產(chǎn)業(yè)注入了新的生機與活力。近期，多家企業(yè)在智能駕駛領域迎來新進展，有完成新一輪融資的，有強強聯(lián)合的，也有實現(xiàn)技術(shù)突破的，下面一起來看看吧！
 
　　輕舟智航完成數(shù)億元智駕融資
 
　　12月2日，全球領先的自動駕駛通用解決方案公司QCraft宣布完成數(shù)億元人民幣B1輪融資?；趯ζ囆袠I(yè)智能化趨勢的深刻洞察，青州智航創(chuàng)新提出了智能駕駛的“小四化”，即“標準化入門體驗、標準化中級體驗、普及化高端體驗、創(chuàng)新極致體驗”，倡導智能駕駛技術(shù)的階梯式、漸進式發(fā)展路線。本輪融資資金將助力青州智航全面整合自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游和先進精密制造等產(chǎn)業(yè)資源，有力推動青州智行深化“雙引擎”戰(zhàn)略布局，加快先進輔助駕駛前端設備的量產(chǎn)和Robobus的大規(guī)模落地。
 
　　長安汽車發(fā)布原力智能增程技術(shù)
 
　　11月30日，長安汽車董事長朱華榮以朋友圈的形式發(fā)布了長安汽車擘畫未來的全新能源及電動化解決方案：長安原力技術(shù)——原力智能增程、原力超集電驅(qū)。所謂“原力”不單單是指一項技術(shù)，而是“集合”豐富汽車科技的技術(shù)標簽。這其中便包含了原力智能增程、原力超集電驅(qū)等等。原力智能增程是長安汽車率先實現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，通過高效全 能增程器、無感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持，讓消費者在在未來用車過程中能有更好的體驗。
 
　　蔚來與騰訊強強聯(lián)合打造智能駕駛地圖
 
　　11月29日消息，蔚來宣布與騰訊在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能座艙應用、自動駕駛等核心技術(shù)領域深度合作。面向智能電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，雙方將持續(xù)探索在“汽車x互聯(lián)網(wǎng)”領域的全面融合發(fā)展。在地圖方面，騰訊將通過行業(yè)首創(chuàng)的標準地圖、車道級地圖與高精地圖“三圖合一”的地圖數(shù)據(jù)體系，幫助蔚來實現(xiàn)標準導航與高精導航無縫融合的人車共駕創(chuàng)新體驗。
 
　　宏景智駕完成數(shù)億元智駕融資
 
　　11月28日消息，宏景智駕官方宣布完成數(shù)億元B輪融資。此輪融資是宏景智駕繼2月份獲得沙特阿美超億元融資之后，在本年度獲得的第二筆融資，也是迄今為止宏景智駕融資金額最大的一次。建信(北京)投資董事總經(jīng)理陳迪表示，宏景智駕具備高級別自動駕駛軟件技術(shù)架構(gòu)能力、供應鏈控制能力與軟硬件結(jié)合能力，因此形成了行業(yè)中最強量產(chǎn)交付能力。期待宏景智駕能夠在中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的浪潮中持續(xù)發(fā)展壯大，為國內(nèi)主機廠提供高性價比的智能駕駛解決方案。
 
　　紅旗國內(nèi)首發(fā)離手探測轉(zhuǎn)向盤技術(shù)
 
　　11月28日消息，紅旗研發(fā)總院宣布，旗下新能源開發(fā)院底盤開發(fā)部紅旗轉(zhuǎn)向團隊緊抓技術(shù)趨勢，開發(fā)出國內(nèi)首發(fā)的離手探測 (HOD) 轉(zhuǎn)向盤技術(shù)。據(jù)介紹，轉(zhuǎn)向盤離手探測功能作為高等級自動駕駛必備的安全配置，也越來越受到主機廠的重視。此次紅旗研發(fā)完成了26種駕駛手勢的標定及驗證工作，基本覆蓋了用戶的所有駕駛手勢習慣，同時通過控制算法及標定，能夠識別出膝蓋、水瓶等誤觸碰轉(zhuǎn)向盤對安全駕駛的影響。
 
　　結(jié)語：當前，我國智能駕駛已逐漸完成了從導入期向成長期的過渡，在技術(shù)和市場的雙向驅(qū)動下，汽車行業(yè)的智能化迎來了一個新的發(fā)展階段。盡管行業(yè)對完全無人駕駛何時能實現(xiàn)商業(yè)化落地仍然沒有統(tǒng)一共識，但在進階的過程中所實現(xiàn)的技術(shù)能力正進入大規(guī)模商業(yè)應用的前夜。
關(guān)鍵詞 智能駕駛資本商業(yè)化
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