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千方科技：自動(dòng)駕駛加速“上路” 車路協(xié)同發(fā)展成關(guān)鍵引擎

2020年10月21日 13:12:14來(lái)源：千方科技點(diǎn)擊量：36585

導(dǎo)讀不久前，千方科技正式發(fā)布集感知、計(jì)算、控制、交互、通訊、管理和服務(wù)為一體的邊緣智能體。

　　【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】自動(dòng)駕駛進(jìn)入下半場(chǎng)，相關(guān)政策及商業(yè)化應(yīng)用逐步加快。7月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境“新20條”》，提出推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)，以及在條件成熟的特定區(qū)域探索開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用等；9月，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)發(fā)布會(huì)宣布，在今年年底前，網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)將在亦莊經(jīng)開(kāi)區(qū)正式建成；10月，在中國(guó)信息通信展“5G+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇”上，工信部表示將推動(dòng)重點(diǎn)高速公路加快進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的改造升級(jí)，目前京滬高速全線的車聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。

　　與此同時(shí)，各地的行動(dòng)計(jì)劃也紛紛展開(kāi)。由于疫情期間，自動(dòng)駕駛在無(wú)接觸配送、緩解勞動(dòng)力緊張方面表現(xiàn)良好，地方政府也將汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型作為工作重點(diǎn)，加大了對(duì)自動(dòng)駕駛的支持力度。7月，長(zhǎng)沙印發(fā)《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)V3.0》，此次更新對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理、高速測(cè)試、無(wú)測(cè)試駕駛?cè)俗詣?dòng)駕駛等方面進(jìn)行了優(yōu)化；8月，海南省工信廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》，成為支持高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試的省份。

　　第三季度各地發(fā)放載人測(cè)試、示范應(yīng)用牌照數(shù)量較二季度大幅增加。據(jù)公開(kāi)資料的不完全統(tǒng)計(jì)，北京、長(zhǎng)沙、合肥等地在三季度共發(fā)放27張自動(dòng)駕駛牌照，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測(cè)試許可和智能網(wǎng)聯(lián)汽車主駕無(wú)人測(cè)試許可。其中，合肥*頒發(fā)自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用示范牌照，多達(dá)12張。在疫情平穩(wěn)控制背景下，自動(dòng)駕駛在礦山、港口等限定場(chǎng)景應(yīng)用較快。

　　對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的方案，單車智能終走向車路協(xié)同的發(fā)展路徑已成為行業(yè)共識(shí)，由于單車智能存在單車感知不足、生產(chǎn)成本居高不下、“長(zhǎng)尾”挑戰(zhàn)解決較難、群智規(guī)劃無(wú)法協(xié)同等問(wèn)題，短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛。目前各國(guó)政府和企業(yè)都在積極探索網(wǎng)聯(lián)式解決方案。

　　在車路協(xié)同領(lǐng)域布局多年，千方科技有深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累。2016年10月，為落實(shí)北京市、河北省與工信部簽署的基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范框架協(xié)議，在北京市經(jīng)信委的指導(dǎo)下，千方科技聯(lián)合汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通的多家聯(lián)合組建成立“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”，負(fù)責(zé)國(guó)家智能汽車與智慧交通示范區(qū)建設(shè)、管理與運(yùn)營(yíng)工作。經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，北京目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全國(guó)的位置，無(wú)論在政策標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、道路開(kāi)放里程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面均走在*列。

　　在產(chǎn)品和解決方案上，千方科技可提供V2X車端、路側(cè)、云控管理服務(wù)平臺(tái)、路側(cè)感知及邊緣計(jì)算等全系列完整的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品和解決方案，目前已在國(guó)家智能汽車與智慧交通示范區(qū)的海淀/亦莊基地，中關(guān)村自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)環(huán)保園、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、北京CBD等區(qū)域部署。此外，千方科技落地的車路協(xié)同項(xiàng)目還包括延崇高速示范段、雄安新區(qū)車路協(xié)同示范等項(xiàng)目。

　　不久前，千方科技正式發(fā)布集感知、計(jì)算、控制、交互、通訊、管理和服務(wù)為一體的邊緣智能體。面向車路協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景，可提供碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、路口通行輔助、公交等車輛優(yōu)先通行等。傳統(tǒng)的云計(jì)算在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，時(shí)間延遲明顯而且連接不穩(wěn)定，這會(huì)極大降低對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)。邊緣智能體使更多的系統(tǒng)計(jì)算能力，分布且下沉到路邊，使交通系統(tǒng)從感知到控制執(zhí)行的閉環(huán)周期變得更短，很多在原有的系統(tǒng)當(dāng)中由于實(shí)時(shí)性無(wú)法保證的應(yīng)用功能將得以實(shí)現(xiàn)，整體的運(yùn)行效率更高，時(shí)延更低、帶寬更大。

　　當(dāng)前，我國(guó)進(jìn)入到建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略期，在政府主導(dǎo)和市場(chǎng)各方通力協(xié)作下，與5G新基建和智能汽車產(chǎn)業(yè)相伴而行的車路協(xié)同將在未來(lái)十年迎來(lái)規(guī)模商用的黃金時(shí)代。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示，中國(guó)自動(dòng)駕駛規(guī)模將突破萬(wàn)億美元，有潛力成為世界上大的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)。

　　順應(yīng)新趨勢(shì)，把握新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車從測(cè)試階段走向應(yīng)用階段的新進(jìn)程中，需要各個(gè)參與主體不斷發(fā)揮協(xié)同作用，以合作謀發(fā)展，以發(fā)展求共贏。千方科技表示，以自動(dòng)駕駛為應(yīng)用先導(dǎo)，進(jìn)而催化并促進(jìn)車路云網(wǎng)等交通核心要素的全面發(fā)展，這才是自動(dòng)駕駛能夠帶來(lái)的更高層次的社會(huì)價(jià)值。未來(lái)將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用加速落地夯實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞自動(dòng)駕駛車路協(xié)同智慧交通

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