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智慧城市網(wǎng) 政策法規(guī)】1月29日，重慶市印發(fā)《重慶市“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動(dòng)方案》?！斗桨浮芬?，緊扣數(shù)字重慶“1361”總體構(gòu)架，立足重慶集大城市、大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫(kù)區(qū)于一體的鮮明特點(diǎn)和西部陸海新通道、長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心等綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與應(yīng)用牽引，推動(dòng)人工智能與交通運(yùn)輸深度融合，加快培育形成交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，積極推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，助力推動(dòng)現(xiàn)代化新重慶高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》提出八大重點(diǎn)任務(wù)：
（一）夯實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字基座
1．構(gòu)建全市統(tǒng)一交通行業(yè)數(shù)字底座。依托數(shù)字重慶一體化智能化公共數(shù)據(jù)平臺(tái)(IRS)，深化部、市、企協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、接口開(kāi)放、安全可靠的交通行業(yè)數(shù)字底座。推進(jìn)行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)不出域、可用不可見(jiàn)”的合規(guī)應(yīng)用。深化部級(jí)綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)大模型、垂域模型應(yīng)用，構(gòu)建市域級(jí)綜合交通行業(yè)專(zhuān)用大模型，集成應(yīng)用一批智能體，支持研發(fā)場(chǎng)景化小模型，建立模型統(tǒng)一納管機(jī)制，推進(jìn)行業(yè)大模型、小模型融合應(yīng)用。
2．建設(shè)交通行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。完善行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范，強(qiáng)化行業(yè)數(shù)據(jù)治理、標(biāo)注、合成等工作，系統(tǒng)構(gòu)建覆蓋交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理等多領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)集和標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)料庫(kù)，建立高質(zhì)量數(shù)據(jù)集目錄，形成規(guī)模充足、標(biāo)注精準(zhǔn)、場(chǎng)景典型且具有重慶辨識(shí)度的高價(jià)值數(shù)據(jù)資產(chǎn)，建成行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集供給體系。按照市公共數(shù)據(jù)資源開(kāi)發(fā)利用有關(guān)機(jī)制，推動(dòng)跨區(qū)域、跨層級(jí)、跨部門(mén)數(shù)據(jù)有序共享與授權(quán)運(yùn)營(yíng)，充分釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值。
3．強(qiáng)化算力保障與算法支撐。依托數(shù)字重慶智能底座、“疆算入渝”等智算資源和國(guó)家(西部)算力調(diào)度平臺(tái)，打造“市級(jí)統(tǒng)籌、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、場(chǎng)景適配”的交通系統(tǒng)智算專(zhuān)區(qū)，實(shí)施“算力券”等應(yīng)用機(jī)制，有效降低行業(yè)算力使用成本，促進(jìn)算力資源精準(zhǔn)匹配、高效流轉(zhuǎn)。強(qiáng)化行業(yè)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)協(xié)同攻關(guān)，開(kāi)展低成本、強(qiáng)推理的算法研究，加快構(gòu)建具有重慶特色的交通智能算法庫(kù)，為市域級(jí)綜合交通行業(yè)專(zhuān)用大模型和智能體開(kāi)發(fā)提供核心支撐。
（二）推動(dòng)人工智能賦能施工建造
4．賦能工程施工智能作業(yè)與監(jiān)管。聚焦公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全周期管理，推進(jìn)人工智能技術(shù)在工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、質(zhì)量安全監(jiān)管等環(huán)節(jié)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程施工全時(shí)段、全要素動(dòng)態(tài)可控。推廣智慧梁場(chǎng)、智慧拌合站、無(wú)人攤鋪路面等智能化作業(yè)模式，探索智能建造
機(jī)器人試點(diǎn)應(yīng)用，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向全過(guò)程數(shù)字化協(xié)同與精細(xì)化管控轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升工程質(zhì)量和安全管理水平。
（三）推動(dòng)人工智能賦能公路運(yùn)行
5．賦能路網(wǎng)運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)與管控。融合衛(wèi)星遙感、
無(wú)人機(jī)巡檢、物聯(lián)網(wǎng)傳感等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)“天空地一體化”多維智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)設(shè)施安全、交通運(yùn)行狀態(tài)、突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件的實(shí)時(shí)感知與智能預(yù)警能力。打造“點(diǎn)-線(xiàn)-網(wǎng)”全維度的公路智能監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物靶向監(jiān)測(cè)、線(xiàn)路級(jí)運(yùn)行狀態(tài)全程感知，形成全域覆蓋、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的路網(wǎng)級(jí)監(jiān)測(cè)體系，強(qiáng)化跨部門(mén)協(xié)同與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，打造路網(wǎng)運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)警與協(xié)同管控的閉環(huán)管理體系。
6．賦能公路基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策。建設(shè)覆蓋路面、橋梁、隧道、邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施性能智能評(píng)估與綜合養(yǎng)護(hù)決策模型，實(shí)現(xiàn)病害自動(dòng)化識(shí)別、全壽命周期精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、養(yǎng)護(hù)資金與資源智能配置，構(gòu)建形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)高效的公路智慧養(yǎng)護(hù)體系，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)預(yù)判”、“經(jīng)驗(yàn)養(yǎng)護(hù)”向“科學(xué)養(yǎng)護(hù)”深度轉(zhuǎn)型，全面提升山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與管理效能。
7．賦能路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)智慧化升級(jí)。賦能交通流量精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與調(diào)度智能優(yōu)化應(yīng)用，提升擁堵預(yù)警、應(yīng)急救援和公眾出行服務(wù)的輔助決策能力。構(gòu)建ETC用戶(hù)畫(huà)像系統(tǒng)，精準(zhǔn)識(shí)別用戶(hù)出行特征，推廣語(yǔ)音交互、AR導(dǎo)航等智能服務(wù)模式，提升出行服務(wù)品質(zhì)。建立高速公路智慧收費(fèi)體系，自動(dòng)識(shí)別擁堵、占道等異常事件，推進(jìn)遠(yuǎn)程交互與智能終端響應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)特情處置閉環(huán)管理。打造智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，推動(dòng)在線(xiàn)預(yù)約與智能引導(dǎo)，強(qiáng)化安全保障與綜合服務(wù)能力。
（四）深化人工智能賦能港航海事
8．賦能內(nèi)河航道網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)。推進(jìn)全要素、全時(shí)段、全覆蓋的航道智能監(jiān)測(cè)應(yīng)用，強(qiáng)化嘉陵江、烏江等高等級(jí)航道關(guān)鍵要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)評(píng)估。打造航道智能巡查與養(yǎng)護(hù)決策體系，構(gòu)建航道淤積、礙航物、設(shè)施病害等多場(chǎng)景智能識(shí)別分析模型，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)任務(wù)智能派發(fā)、全流程管理跟蹤評(píng)估，提升航道養(yǎng)護(hù)精細(xì)化水平。加快智慧船閘、智慧水上服務(wù)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)多梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度、船閘監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備應(yīng)用，切實(shí)保障內(nèi)河航道安全高效運(yùn)行。
9．賦能港口智慧運(yùn)營(yíng)管理。推動(dòng)港口作業(yè)全流程智能化，推進(jìn)港口自動(dòng)化岸橋、場(chǎng)橋等智能作業(yè)設(shè)備應(yīng)用，提升港口碼頭整體運(yùn)營(yíng)效能。強(qiáng)化港口作業(yè)區(qū)域設(shè)施設(shè)備、重點(diǎn)管制船舶實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提升設(shè)備碰撞、違規(guī)操作及集裝箱異常堆放等安全隱患的自動(dòng)識(shí)別與預(yù)警能力。推進(jìn)客運(yùn)碼頭客流監(jiān)測(cè)與調(diào)度智能化，提升客運(yùn)碼頭運(yùn)行效率與安全保障能力。構(gòu)建港口綠色管控體系，推進(jìn)港口碼頭超岸線(xiàn)作業(yè)監(jiān)管、船舶污染物接收監(jiān)管等智能化應(yīng)用，提升岸線(xiàn)合規(guī)利用與港口污染防治能力。
10．賦能船舶智能監(jiān)管。推動(dòng)客、貨運(yùn)船舶運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和分級(jí)管控，提升船舶運(yùn)營(yíng)安全水平與管理效能。整合船艙AI視頻分析、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)、船舶多點(diǎn)監(jiān)測(cè)傳感等多源數(shù)據(jù)，構(gòu)建覆蓋船舶駕駛室、機(jī)艙等全場(chǎng)景智能監(jiān)管體系。推動(dòng)船舶全生命周期數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)智能化。打造無(wú)人智能巡檢船，推動(dòng)山區(qū)河流航道巡檢向全自動(dòng)、高智能作業(yè)模式轉(zhuǎn)型，持續(xù)探索智能船舶自主航行系統(tǒng)應(yīng)用。
（五）推進(jìn)人工智能賦能綜合樞紐
11．賦能樞紐智慧化運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。推進(jìn)大型綜合樞紐旅客智慧化服務(wù)，在江北機(jī)場(chǎng)推廣旅客快速核驗(yàn)、行李全流程跟蹤等應(yīng)用，在重慶東站、沙坪壩站等綜合樞紐推廣站內(nèi)步行/停車(chē)導(dǎo)航、伴隨式信息服務(wù)等智能化應(yīng)用，提升旅客出行體驗(yàn)與服務(wù)效率。推廣樞紐接駁運(yùn)力智能調(diào)度應(yīng)用，推進(jìn)西站等復(fù)雜樞紐交通組織智能優(yōu)化，提升客運(yùn)樞紐旅客集疏運(yùn)服務(wù)水平。強(qiáng)化樞紐站場(chǎng)秩序智能識(shí)別與應(yīng)急處置能力，探索機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行智能管控與協(xié)同調(diào)度應(yīng)用，提升大型綜合客運(yùn)樞紐運(yùn)行效能。
（六）拓展人工智能賦能運(yùn)輸服務(wù)
12．賦能多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸體系。推廣“千里輕舟”航運(yùn)智能體，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一站式”“一單制”“一箱制”服務(wù)模式，深化在智能運(yùn)輸方案生成、船舶追蹤預(yù)警、多式聯(lián)運(yùn)調(diào)度、集卡路徑優(yōu)化等全流程應(yīng)用，推動(dòng)以人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)為核心的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)分中心建設(shè)。積極探索貨車(chē)智能輔助駕駛在干線(xiàn)公路、物流園區(qū)、城市配送等全場(chǎng)景應(yīng)用，提升物流運(yùn)輸效率。打造智能、高效郵政快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、智能分揀、智能安檢等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)寄遞全流程智能化。深化“郵運(yùn)通”農(nóng)村客貨郵服務(wù)體系，探索城鄉(xiāng)配送優(yōu)化方案智能生成與客車(chē)帶貨線(xiàn)路智能匹配等應(yīng)用，助力城鄉(xiāng)物流一體化高質(zhì)量發(fā)展。
13．賦能綜合運(yùn)輸智慧服務(wù)。推動(dòng)“渝享行”品牌創(chuàng)新升級(jí)，打造“一碼享行”服務(wù)模式，整合多元交通出行方式，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。構(gòu)建中心城市公共交通一體化調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)公軌接駁運(yùn)行供需智能匹配、運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)整。推動(dòng)智能公交運(yùn)營(yíng)，深化公交智能客流分析、線(xiàn)網(wǎng)智能優(yōu)化及運(yùn)力資源精準(zhǔn)匹配等應(yīng)用。推進(jìn)巡游出租車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力分布及接駁策略。推動(dòng)兩江游、三峽游等水上客運(yùn)及道路客運(yùn)智能票務(wù)升級(jí)，推廣個(gè)性化出行服務(wù)應(yīng)用，強(qiáng)化城際出行運(yùn)力資源智能協(xié)同管控。推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)，推廣“希望專(zhuān)線(xiàn)”全覆蓋，全面提升農(nóng)村客運(yùn)智能監(jiān)管水平。
14．賦能軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)。構(gòu)建覆蓋軌道交通全空間智能巡檢體系，深化無(wú)人機(jī)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)在軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制保護(hù)區(qū)巡查等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。推廣軌道交通核心部件故障檢測(cè)與維修支持應(yīng)用和安全行車(chē)智能體應(yīng)用，提升設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行可靠性與運(yùn)維管理效能。深化軌道交通客流動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，推動(dòng)行車(chē)調(diào)度智能化。強(qiáng)化異?？土骶奂⑼话l(fā)安全事件智能識(shí)別與協(xié)同管控，提升軌道交通運(yùn)營(yíng)安全應(yīng)急處置效率。
（七）深化人工智能賦能行業(yè)治理
15．賦能數(shù)字政務(wù)服務(wù)智能升級(jí)。構(gòu)建一體化政務(wù)知識(shí)庫(kù)，部署政務(wù)辦公智能助手，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化公文智能生成、自動(dòng)糾錯(cuò)與預(yù)處理。推進(jìn)智能審批、政策咨詢(xún)智能服務(wù)等方面應(yīng)用，提升網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政公眾訴求響應(yīng)效率，強(qiáng)化12328熱線(xiàn)熱點(diǎn)問(wèn)題自動(dòng)提煉與輿情態(tài)勢(shì)研判能力，為政務(wù)服務(wù)決策提供有效支持。推動(dòng)交通項(xiàng)目規(guī)劃計(jì)劃智能管理、輔助方案智能論證和規(guī)劃效能智能監(jiān)測(cè)，為規(guī)劃決策提供有力支撐。
16．賦能行業(yè)運(yùn)輸安全智能監(jiān)管。推廣“渝運(yùn)安”應(yīng)用，加強(qiáng)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行軌跡、駕駛行為、電子運(yùn)單的實(shí)時(shí)分析與風(fēng)險(xiǎn)智能研判，并拓展至水上運(yùn)輸領(lǐng)域。建設(shè)汛期、節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及安全管控智能模型，構(gòu)建道路運(yùn)輸企業(yè)極端天氣防御響應(yīng)體系，落實(shí)重大危險(xiǎn)源全要素、全流程、全周期安全風(fēng)險(xiǎn)防控，實(shí)現(xiàn)安全隱患的自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)態(tài)預(yù)警與閉環(huán)處置，提升安全監(jiān)管的預(yù)見(jiàn)性與精準(zhǔn)性。
17．賦能行業(yè)綜合執(zhí)法智慧化轉(zhuǎn)型。構(gòu)建以AI視頻分析、大數(shù)據(jù)研判為核心的智慧執(zhí)法體系，推進(jìn)非法營(yíng)運(yùn)、超限超載、危險(xiǎn)貨物違規(guī)運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)行為的智能識(shí)別、非現(xiàn)場(chǎng)取證、自動(dòng)預(yù)警與精準(zhǔn)打擊。聚焦交通建設(shè)工程領(lǐng)域，構(gòu)建多維感知、智能分析、預(yù)警聯(lián)動(dòng)、執(zhí)法輔助閉環(huán)體系，精準(zhǔn)賦能關(guān)鍵環(huán)節(jié)核查與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。探索AI輔助執(zhí)法文書(shū)生成、法規(guī)智能關(guān)聯(lián)、案卷評(píng)查等應(yīng)用，提升執(zhí)法規(guī)范化、效率與公信力。
（八）培育人工智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)
18．推動(dòng)交通人工智能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。推動(dòng)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)，支持在兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)、永川區(qū)等區(qū)域打造智能交通產(chǎn)業(yè)集群，全力助推重慶建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)之都。深化無(wú)人機(jī)在勘察設(shè)計(jì)、智能巡檢、物流配送等場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用，選取有條件區(qū)域打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、低空交通示范區(qū)，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。大力發(fā)展交通智能建造產(chǎn)業(yè)，迭代升級(jí)交通建造智能裝備，推廣裝配化、工廠(chǎng)化施工工藝，深化數(shù)字孿生等智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，積極推動(dòng)交通領(lǐng)域智能終端、智能體產(chǎn)品研發(fā)與規(guī)模化應(yīng)用。
19．推動(dòng)政企產(chǎn)學(xué)研用一體化協(xié)作發(fā)展。構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的工作機(jī)制，強(qiáng)化與市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、市經(jīng)濟(jì)信息委、市科技局等部門(mén)橫向協(xié)同聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)與市內(nèi)外人工智能優(yōu)勢(shì)區(qū)域的企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)共建創(chuàng)新聯(lián)合體，協(xié)同攻關(guān)山地城市特色場(chǎng)景關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)成果本地集成應(yīng)用。推動(dòng)數(shù)據(jù)平臺(tái)融合應(yīng)用、場(chǎng)景多跨協(xié)同聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、行業(yè)大模型與智能體的開(kāi)放共享，形成“政企產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的創(chuàng)新共同體。
《方案》提出四大保障：
保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)同推進(jìn)
在重慶市“人工智能+”行動(dòng)工作協(xié)調(diào)機(jī)制框架下，成立交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)工作組，強(qiáng)化多部門(mén)協(xié)同工作機(jī)制，明確各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)責(zé)任主體，實(shí)行清單化、項(xiàng)目化管理，納入相關(guān)考核評(píng)價(jià)體系，確保責(zé)任層層壓實(shí)、工作閉環(huán)落實(shí)。創(chuàng)新建立“三個(gè)一批”應(yīng)用推進(jìn)機(jī)制，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)特色場(chǎng)景先試先行、大膽創(chuàng)新、率先突破，推動(dòng)重點(diǎn)場(chǎng)景試點(diǎn)示范。
（二）強(qiáng)化資金保障與政策支持
根據(jù)國(guó)家、行業(yè)及重慶市人工智能發(fā)展政策指引與扶持計(jì)劃，研究制定交通行業(yè)相關(guān)政策措施，發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)與場(chǎng)景應(yīng)用示范的政策支持和資金保障，積極爭(zhēng)取中央、市級(jí)及行業(yè)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金，優(yōu)先支持將“人工智能+交通運(yùn)輸”應(yīng)用場(chǎng)景納入重慶智慧交通試點(diǎn)項(xiàng)目。
（三）強(qiáng)化創(chuàng)新協(xié)同與人才培養(yǎng)
支持高校、科研院所及頭部企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，加強(qiáng)重要領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，支持舉辦多元化行業(yè)交流推廣活動(dòng)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化與規(guī)模推廣。建立多層次、多領(lǐng)域的人才培養(yǎng)體系，培育一批復(fù)合型人才，大力引進(jìn)領(lǐng)軍人才與頭部企業(yè)，支撐交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（四）強(qiáng)化應(yīng)用評(píng)價(jià)與安全保障
構(gòu)建全場(chǎng)景模型的多維評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)制度，加強(qiáng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)、關(guān)鍵算法、重要數(shù)據(jù)與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保各類(lèi)場(chǎng)景可落地、可評(píng)估、可推廣，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展。
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