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爭(zhēng)做“智車之城” 多地出臺(tái)支持政策加速布局
2022年12月08日 11:56:42來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：43013
導(dǎo)讀據(jù)小編觀察，近日，廣東省、上海市、深圳市、北京市、廈門市等多地都針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出臺(tái)了專項(xiàng)支持舉措，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用高地。
　　【智慧城市網(wǎng) 時(shí)事聚焦】汽車行業(yè)作為我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車提供了重要機(jī)遇。搶灘汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化發(fā)展機(jī)遇，爭(zhēng)做“智車之城”，越來(lái)越多的城市加入智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展大潮。
 
　　據(jù)小編觀察，近日，廣東省、上海市、深圳市、北京市、廈門市等多地都針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出臺(tái)了專項(xiàng)支持舉措，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用高地。隨著各地方政策的密集出臺(tái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展藍(lán)圖正徐徐展開。
 
　　廣東：打破自動(dòng)駕駛區(qū)域“路障”
 
　　12月6日，廣東省工業(yè)和信息化廳、廣東省公安廳、廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理辦法(試行)》，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用的申請(qǐng)、管理、交通違法及事故處理等方面制定規(guī)范細(xì)則。
 
　　《管理方法》鼓勵(lì)各地級(jí)以上市政府簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試互認(rèn)合作協(xié)議，通過(guò)制定統(tǒng)一的測(cè)試規(guī)程，簡(jiǎn)化或免除審核程序，準(zhǔn)許測(cè)試主體持原地級(jí)以上市核發(fā)的臨時(shí)行駛車號(hào)牌到對(duì)方地級(jí)以上市的測(cè)試區(qū)域進(jìn)行道路測(cè)試。
 
　　上海：進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)創(chuàng)新應(yīng)用
 
　　近日，由上海市交通委主辦的第二屆智能交通上海論壇在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉辦，上海市首批自動(dòng)駕駛高速公路和《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)實(shí)施細(xì)則》一并發(fā)布。據(jù)悉，截至目前，上海累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路926條、1800公里，測(cè)試場(chǎng)景達(dá)1.5萬(wàn)個(gè)。
 
　　《實(shí)施細(xì)則》結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展及上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試應(yīng)用實(shí)際，明確了管理機(jī)制及第三方機(jī)構(gòu)職責(zé)，確定了申請(qǐng)主體開展示范運(yùn)營(yíng)的范圍、路徑、流程、條件等內(nèi)容，為企業(yè)開展示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)提供了具體的操作指引。
 
　　此外，12月5日，上海市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)正式公布《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》，自2023年2月1日起正式施行?！兑?guī)定》的推出，進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)上海浦東新區(qū)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用，也意味著上海在推進(jìn)高階自動(dòng)駕駛落地方面邁出了關(guān)鍵的一步。
 
　　深圳：2025年底率先實(shí)現(xiàn)“一城千輛”
 
　　11月14日，深圳市人民政府辦公廳正式印發(fā)《深圳市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，這是繼8月全國(guó)第一部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》生效后，推進(jìn)《條例》各項(xiàng)法規(guī)高效實(shí)施的一部重要的配套政策。
 
　　此次《實(shí)施方案》明確了深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑圖，其中，面向2025年底，提出率先實(shí)現(xiàn)“一城千輛”，建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范城市標(biāo)桿。
 
　　北京：出臺(tái)首個(gè)無(wú)人接駁車管理細(xì)則
 
　　11月7日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布了全國(guó)首個(gè)針對(duì)不配備駕駛位和方向盤的短途載客類智能網(wǎng)聯(lián)新產(chǎn)品的規(guī)范性文件——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無(wú)人接駁車管理細(xì)則(道路測(cè)試與示范應(yīng)用)》。
 
　　本次發(fā)布細(xì)則是政策先行區(qū)“2+5+N”政策體系的進(jìn)一步完善與補(bǔ)充，豐富了載客類車型的管理規(guī)范，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，允許有編碼的無(wú)人接駁車上路行駛。這是北京在國(guó)內(nèi)率先以編碼形式給予無(wú)人接駁車相應(yīng)路權(quán)，針對(duì)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的新產(chǎn)品完成了又一關(guān)鍵性管理突破。
 
　　廈門：征集專家推動(dòng)道路測(cè)試和示范工作
 
　　11月21日，廈門市出臺(tái)了《廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》以指導(dǎo)和規(guī)范當(dāng)?shù)刂悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范工作。按《實(shí)施細(xì)則》要求，廈門市擬成立專家委員會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試與示范主體所提出的道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)方案和活動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估，并出具專家意見(jiàn)。
 
　　據(jù)悉，專家委員會(huì)成立后，委員主要負(fù)責(zé)對(duì)廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與示范主體所提出的道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)方案和活動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估；組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)的研究和制修訂；開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)交流活動(dòng)等。
 
　　南京：首個(gè)精準(zhǔn)公交示范線應(yīng)用落地
 
　　近日，江南京首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)精準(zhǔn)公交示范線應(yīng)用場(chǎng)景在江心洲發(fā)布。據(jù)悉，精準(zhǔn)公交線建設(shè)依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)、5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)掌握車輛的位置、狀態(tài)，確保公交車輛暢通運(yùn)行、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)公交到站時(shí)間、方便乘客實(shí)時(shí)了解車輛到站時(shí)間及載客數(shù)量，減少盲目等車時(shí)間。
 
　　南京是國(guó)家首批“公交都市建設(shè)示范城市”，江心洲作為全市基于5G+AI“按需出行、自動(dòng)駕駛”發(fā)展愿景，突出“公交優(yōu)先、車路協(xié)同、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”發(fā)展原則，高起點(diǎn)搭建“新型公交都市先導(dǎo)區(qū)”應(yīng)用場(chǎng)景，精準(zhǔn)公交線是先導(dǎo)區(qū)八大應(yīng)用場(chǎng)景之一。
 
　　結(jié)語(yǔ)：盡管我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用已具備一定基礎(chǔ)，但是“車—路—云—網(wǎng)—圖”產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)仍需相關(guān)法律法規(guī)加以指引，各地方相關(guān)管理制度的建設(shè)與完善，已成為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。
關(guān)鍵詞 智能網(wǎng)聯(lián)車智車之城政策
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