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泊位周轉(zhuǎn)效率提升5-10倍，捷順東莞南城智慧停車(chē)的建設(shè)之道
2022年04月01日 10:58:36來(lái)源：捷順科技點(diǎn)擊量：38711
導(dǎo)讀隨著東莞南城智慧停車(chē)建設(shè)的深入，在南城，路側(cè)停車(chē)、便捷收費(fèi)通行已經(jīng)成為市民們出行的基礎(chǔ)認(rèn)知，大家熟練使用智慧停車(chē)平臺(tái)的場(chǎng)景也越來(lái)越常見(jiàn)。
　　【智慧城市網(wǎng) 品牌專(zhuān)欄】早上九點(diǎn)，家住東莞南城街道的陳先生準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)出門(mén)，他熟練地打開(kāi)手機(jī)上的“南城智慧停車(chē)”公眾號(hào)，查找目的地附近的停車(chē)位，定位后直接導(dǎo)航出發(fā)。
 
　　地圖上，全城50多條路段超過(guò)5000個(gè)路側(cè)停車(chē)位的位置情況清晰可見(jiàn)。

　　隨著東莞南城智慧停車(chē)建設(shè)的深入，在南城，路側(cè)停車(chē)、便捷收費(fèi)通行已經(jīng)成為市民們出行的基礎(chǔ)認(rèn)知，大家熟練使用智慧停車(chē)平臺(tái)的場(chǎng)景也越來(lái)越常見(jiàn)。

 
　　而僅僅在兩年以前，情況還大不相同。
 
　　“以前這條路上到處停著車(chē)，有的甚至一停就是好幾天，早晚上下班的時(shí)候一分鐘的路要走十分鐘，特別難受。”陳先生對(duì)在道路上亂停車(chē)的現(xiàn)象感到非常氣憤，“車(chē)多了，臨時(shí)停車(chē)也能理解，但是沒(méi)有管理，長(zhǎng)時(shí)間霸占道路我們(居民)肯定不舒服。”
 
　　東莞市交通運(yùn)輸局2021年數(shù)據(jù)顯示，東莞市當(dāng)前共有約166萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位，對(duì)比東莞汽車(chē)保有量突破350萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，停車(chē)泊位缺口近200萬(wàn)個(gè)。作為東莞中心區(qū)的南城，停車(chē)泊位缺口也十分巨大，在此情況下，智能高效的智慧停車(chē)系統(tǒng)將成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的關(guān)鍵力量。
 
　　為了改善居民的生活體驗(yàn)，進(jìn)一步提升東莞城市的整體智慧化水平，從2021年1月開(kāi)始，東莞南城正式上線城市智慧停車(chē)系統(tǒng)，智能化路段范圍也逐步擴(kuò)大，當(dāng)前已基本覆蓋南城街道主要交通路段，車(chē)主只要將車(chē)位停在規(guī)定范圍內(nèi)，駛離車(chē)位后打開(kāi)手機(jī)，輸入車(chē)牌號(hào)即可完成自助繳費(fèi)，“無(wú)序式停車(chē)”順利過(guò)渡為“智慧式停車(chē)”。
 
　　“現(xiàn)在(情況)好多了，路邊停車(chē)位規(guī)劃得很清楚，大家都停到車(chē)位里，看起來(lái)就清爽，道路也不堵了。”陳先生介紹。

　　作為南城智慧停車(chē)平臺(tái)背后的技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目建設(shè)方，捷順科技為南城街道建設(shè)了以平臺(tái)為中心的智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，將地磁設(shè)備、道路指示系統(tǒng)、手持收費(fèi)設(shè)備、停車(chē)泊位、收費(fèi)/運(yùn)營(yíng)人員有機(jī)結(jié)合起來(lái)，系統(tǒng)化地改善車(chē)輛占道、停車(chē)難問(wèn)題。

　　以靜促動(dòng)

　　泊位周轉(zhuǎn)效率提升5-10倍
 
　　對(duì)城市管理方而言，道路并不是理想的停車(chē)場(chǎng)所。道路的首要目的應(yīng)該是保障流通的效率和秩序，道路上占據(jù)空間的靜態(tài)物越少越好。但是在實(shí)際生活中，臨時(shí)停車(chē)難以避免，加上停車(chē)位普遍緊張的情況下，在道路上開(kāi)辟路側(cè)泊位成為大多數(shù)城市的選擇。
 
　　在東莞南城，智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)科學(xué)調(diào)研，對(duì)不同路段采取差異化收費(fèi)政策，在重點(diǎn)路段、時(shí)間段收取更高停車(chē)費(fèi)，以及前30分鐘免費(fèi)停車(chē)，停車(chē)越久收費(fèi)越高等，充分利用價(jià)格杠桿原理，引導(dǎo)車(chē)輛即停即走，還路于民，最大程度緩解了路面交通擁堵和停車(chē)難問(wèn)題。
 
　　智慧停車(chē)系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)時(shí)間霸占路面、不規(guī)范停車(chē)的現(xiàn)象大幅減少，每天泊位周轉(zhuǎn)率從以前的1輛車(chē)提升到5-10輛，市民們的臨時(shí)停車(chē)需求得到了更大程度的滿(mǎn)足，道路擁堵程度也大幅下降，停車(chē)資源配置得到較大優(yōu)化。

　　穩(wěn)定高效

　　落實(shí)行業(yè)最高產(chǎn)品交付標(biāo)準(zhǔn)
 
　　城市建設(shè)的過(guò)程常常是富有挑戰(zhàn)的，道路建設(shè)經(jīng)常會(huì)因?yàn)檎畬徟?、城市新增?guī)劃、實(shí)際居民體驗(yàn)、道路環(huán)境等因素變更既定方案。要保障最終建設(shè)成果，一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、敏捷高效的交付團(tuán)隊(duì)必不可少。
 
　　捷順科技子公司——智城科技全面負(fù)責(zé)南城智慧停車(chē)的建設(shè)工作，在全面滿(mǎn)足城市停車(chē)建設(shè)需求的情況下，根據(jù)南城的實(shí)際道路交通條件，為南城超過(guò)5000個(gè)泊位安裝了地磁檢測(cè)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的實(shí)際使用檢測(cè)，產(chǎn)品實(shí)際檢測(cè)準(zhǔn)確率超過(guò)99.5%，達(dá)到目前行業(yè)的最高交付標(biāo)準(zhǔn)。
 
　　對(duì)比大多數(shù)地磁生產(chǎn)廠商實(shí)際應(yīng)用中90%的平均準(zhǔn)確率，捷順智慧停車(chē)系統(tǒng)的檢測(cè)準(zhǔn)確率表現(xiàn)可謂驚艷。正是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的交付能力，有效保障了南城智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定、流暢，配合平臺(tái)的一體化綜合管理，南城智慧停車(chē)的異常率達(dá)到行業(yè)最低水平，實(shí)現(xiàn)了良好的市民停車(chē)體驗(yàn)，也為南城智慧停車(chē)持續(xù)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　科學(xué)指導(dǎo)

　　運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家團(tuán)助力效益增長(zhǎng)
 
　　在南城2021年首批泊位上線交付前，捷順智城的城市停車(chē)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始了項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的規(guī)劃指導(dǎo)。借助捷順在智慧停車(chē)行業(yè)30年的經(jīng)驗(yàn)積淀，以及捷順智城近年來(lái)運(yùn)營(yíng)近數(shù)十個(gè)城市停車(chē)項(xiàng)目的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，捷順科技為南城運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)提供了從人員合理配置到宣傳方案、日常規(guī)范的一系列運(yùn)營(yíng)建議，并在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中不斷調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)南城智慧停車(chē)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，穩(wěn)步提升。
 
　　捷順智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家團(tuán)當(dāng)前已支持廣東惠州、湖南常德、海口美蘭，云南大姚，遼寧大連，青海格爾木，四川九寨溝等城市實(shí)現(xiàn)智慧停車(chē)高效運(yùn)營(yíng)，形成了從前期勘測(cè)調(diào)研，到方案建議、項(xiàng)目落地、實(shí)際運(yùn)營(yíng)的全流程支撐體系，助力停車(chē)管理效益增長(zhǎng)。

(惠州城市停車(chē)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖)

 
　　一言以蔽之，城市停車(chē)管理是個(gè)科學(xué)性極強(qiáng)的系統(tǒng)化工程。從產(chǎn)品方案到實(shí)際交付，從項(xiàng)目建設(shè)到運(yùn)營(yíng)增長(zhǎng)，無(wú)一不在考驗(yàn)項(xiàng)目整體規(guī)劃及城市管理的精細(xì)化程度，任何環(huán)節(jié)的“縮水”都會(huì)讓最終效果大打折扣。作為東莞的智慧標(biāo)桿，南城已經(jīng)在智慧停車(chē)的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，后續(xù)也將持續(xù)推動(dòng)平臺(tái)的統(tǒng)一化管理，助力實(shí)現(xiàn)城市智慧升級(jí)。
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