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華為機(jī)器視覺助力廣東全省智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用落地
2021年01月08日 17:18:47來源:華為機(jī)器視覺點(diǎn)擊量:35341
導(dǎo)讀2021年1月8日,由華為與廣東省交管局聯(lián)合舉辦的智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用推介會在深圳舉行。
  【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 2021年1月8日,由華為與廣東省交管局聯(lián)合舉辦的智慧新交管創(chuàng)新應(yīng)用推介會在深圳舉行。來自廣東全省交管部門的100多位交管局領(lǐng)導(dǎo)與華為公司領(lǐng)導(dǎo)嘉賓,探討在新形勢、新業(yè)態(tài)下,政企合作,共謀促進(jìn)交通管理提檔換代的發(fā)展良策。本次大會也是廣東省各地市智慧新交管建設(shè)應(yīng)用的優(yōu)秀實(shí)踐成果總結(jié)會,是科技解放警力,數(shù)能提升效能的見證。
 

 
  華為機(jī)器視覺總裁段愛國受邀出席活動,并發(fā)表了“全息感知,數(shù)據(jù)智能,賦能交通智能體”的主題演講,從當(dāng)前交通管理智能深化面臨的挑戰(zhàn)出發(fā),分享了華為貼近業(yè)務(wù)的創(chuàng)新性解決方案,以及在廣東省積極落地的情況。
 

 
  華為與廣東交管部門合作,從“打基礎(chǔ)、建體系、深應(yīng)用、建機(jī)制、護(hù)安全”5個方面推動傳統(tǒng)交管機(jī)制變革,有效助推交通管理治理體系和治理能力現(xiàn)代化,為人民群眾提供良好的交通出行環(huán)境。
 
  華為公司的愿景是把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。未來二三十年,人類一定會進(jìn)入萬物感知、萬物互聯(lián)和萬物智能的智能世界。而在智能世界,AI賦能千行百業(yè),機(jī)器視覺將成為萬物感知入口,引爆行業(yè)數(shù)字化。
 

 
  交通智能體:是區(qū)別于交通大腦的智能化體系架構(gòu)
 
  智能體是通往全場景智慧,構(gòu)建城市、企業(yè)、行業(yè)競爭力的途徑。機(jī)器視覺作為貫穿智能體各層的重要組成,涵蓋視覺全息感知、視覺數(shù)據(jù)聯(lián)接、視覺認(rèn)知中樞、視覺智慧應(yīng)用,在城市智能體和行業(yè)智能體中起到關(guān)鍵作用。而機(jī)器視覺是交通智能體的核心組成部分。
 
  華為交通智能體,通過前后端智能升級,打通情指勤督業(yè)務(wù)流程。AI超微光卡口和全息路口解決方案,精準(zhǔn)路側(cè)感知,打造智慧交管的亮雙眼;全網(wǎng)數(shù)據(jù)融合,做到“身份可識別,路網(wǎng)可計(jì)算”,并以此為基礎(chǔ)對信控、車路協(xié)同等業(yè)務(wù)流提供“底數(shù)清、狀態(tài)明、問題可知,規(guī)律可視”的精準(zhǔn)研判,構(gòu)筑強(qiáng)大腦;融合指揮、信控優(yōu)化等全域協(xié)同應(yīng)用,打通情指勤督,做到快速閉環(huán),鍛造快雙手。
 
  “交通智能體”新引擎正是華為對交通行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)上,經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新與突破所取得的成果。在會上,段愛國從感知檢測、建設(shè)施工、數(shù)據(jù)應(yīng)用三個維度的挑戰(zhàn)出發(fā),分享了華為在交管領(lǐng)域端到端產(chǎn)品的優(yōu)勢和場景匹配,更好地為交管行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù),共建智慧交管新時代。
 
  智慧交管創(chuàng)新方案
 
  挑戰(zhàn)1:設(shè)備多,麻雀桿,升級難、維護(hù)難
  華為創(chuàng)新方案:華為軟件定義攝像機(jī)支持開放SDC OS架構(gòu),可通過華為算法商城快速加載第三方算法,違法/事件/流量多功能合一,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
 
  挑戰(zhàn)2:光污染,隱患大;強(qiáng)反光,看不清
  華為創(chuàng)新方案:華為AI超微光卡口,采用LED智能精準(zhǔn)補(bǔ)光技術(shù),有效截止雜散光束對司機(jī)的影響,減少光污染。內(nèi)置2顆AI芯片,總算力達(dá)到20TOPS,通過深度卷積網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)時優(yōu)化圖像質(zhì)量,對夜間低照度車輛抓拍效果和白天車窗玻璃彩紋干涉的車內(nèi)圖像進(jìn)行增強(qiáng),從而得到全天候、全彩、不偏色的高清圖像。
 
  挑戰(zhàn)3:有態(tài)勢,無細(xì)節(jié);多鏡頭,協(xié)同弱
  華為創(chuàng)新方案:華為“二郎神”AI雙模智能球機(jī),采用90°廣角加40倍長焦的雙鏡頭一體化設(shè)計(jì),雙鏡智能協(xié)同,遠(yuǎn)近兼顧,實(shí)現(xiàn)全場景無盲區(qū)的覆蓋,同時支持多場景不同預(yù)置位不同智能檢測,并在北京順義違停抓拍項(xiàng)目中取得良好成效。
 
  挑戰(zhàn)4:電動車、行人違法多,監(jiān)管難
  華為創(chuàng)新方案:華為經(jīng)濟(jì)型全結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)可實(shí)現(xiàn)行人、機(jī)動車、非機(jī)動車全檢測,并對行人流量精準(zhǔn)采集。同時全結(jié)構(gòu)化相機(jī)前端智能化,生成圖片發(fā)到后端平臺分析的模式比前端非智能攝像機(jī)加后端平臺做視頻分析的模式更有優(yōu)勢,大大提升了算力的利用效能。
 
  挑戰(zhàn)5:城市破路施工,影響大,審批難
  華為創(chuàng)新方案:華為即將推出的無網(wǎng)電警卡口采用VideoX無線組網(wǎng)技術(shù),不破路,快速部署,可全面覆蓋各種路口形態(tài),降低系統(tǒng)建設(shè)TCO。
 
  挑戰(zhàn)6:警衛(wèi)安保、應(yīng)急指揮,臨時部署難
  華為創(chuàng)新方案:華為5G攝像機(jī)采用端網(wǎng)協(xié)同的智能流控技術(shù)和智能編碼技術(shù),可實(shí)時根據(jù)5G信號強(qiáng)弱智能調(diào)整I幀碼率,使單基站的攝像機(jī)接入數(shù)量對比業(yè)界提升2-3倍,即使在網(wǎng)絡(luò)丟包率達(dá)到10%的情況下,傳輸*技術(shù)對帶寬利用率依然超過95%,視頻體驗(yàn)更流暢。
 
  挑戰(zhàn)7:部分道路,布網(wǎng)、取電難
  華為創(chuàng)新方案:華為生態(tài)型攝像機(jī),突破時空限制,采用高效能光儲一體化技術(shù),用更小的太陽能電池板和刀片鋰電解決供電問題,通過VideoX自組網(wǎng)技術(shù),解決無網(wǎng)問題,通過遠(yuǎn)程運(yùn)維,減少人力成本。
 
  挑戰(zhàn)8:單維數(shù)據(jù)不精準(zhǔn),路口管理不精細(xì)
  華為創(chuàng)新方案:華為基于AI超微光卡口/電警、毫米波雷達(dá)和智能交通微邊緣ITS800打造了全息路口解決方案。采用多方向雷視擬合技術(shù),結(jié)合高精度地圖呈現(xiàn)路口數(shù)字化上帝視角,精準(zhǔn)刻畫路口機(jī)動車、非機(jī)動車、行人全軌跡,破解中國式過馬路難題。
 
  挑戰(zhàn)9:路段點(diǎn)位少,違法多,監(jiān)管弱
  華為創(chuàng)新方案:智能視頻存儲IVS3800通過多算法倉,集成業(yè)界各類型人、車、違法、事件、流量算法,復(fù)用前端電警、卡口視頻、圖片流及社會點(diǎn)位視頻流,實(shí)現(xiàn)交通違法、流量二次檢測,有效節(jié)約投資。
 
  挑戰(zhàn)10:人車數(shù)據(jù)不關(guān)聯(lián),交通治理難
  華為創(chuàng)新方案:智能視頻存儲IVS3800采用vPaaS多算法服務(wù)框架完成人車數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)歸檔,自動實(shí)現(xiàn)人車關(guān)系、時空關(guān)系的刻畫,實(shí)現(xiàn)以人搜車、以車搜人。同時支持256維車輛特征識別,在眾多干擾數(shù)據(jù)集上準(zhǔn)確率達(dá)到87%。
 
  華為機(jī)器視覺以HoloSens SDC全息精準(zhǔn)感知、HoloSens IVS全網(wǎng)數(shù)據(jù)融合、HoloSens CloudService全域協(xié)同應(yīng)用,賦能交通智能體,助力交通管理進(jìn)入科學(xué)化、精細(xì)化新時代。
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