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蕭山“交通小腦”接入靜態(tài)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) 助推“智慧”亞運(yùn)
2017年12月06日 10:40:51來源：新華網(wǎng)點(diǎn)擊量：38471
導(dǎo)讀杭州市蕭山區(qū)，是二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)的舉辦地，也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的主要舉辦地，正經(jīng)歷一場科技變革，而這場變革的核心則是破解城市擁堵的局面。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 城市在線】 杭州市蕭山區(qū)，是二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)的舉辦地，也是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的主要舉辦地，正經(jīng)歷一場科技變革，而這場變革的核心則是破解城市擁堵的局面。
 
　　蕭山城市數(shù)據(jù)大腦交通小腦V1.0聚焦“城市交通治堵”，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)為支撐，已在杭州蕭山區(qū)開展試點(diǎn)運(yùn)行，旨在構(gòu)建安全可靠、開放共享、實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的城市交通治理生態(tài)系統(tǒng)，為解決城市交通資源配置和使用問題提供方案和路徑。
 
　　搭建合作平臺，共解擁堵之痛
 
　　近期，中國新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在北京召開，會(huì)上公布了我國首批人工智能開放四大創(chuàng)新平臺。而蕭山城市數(shù)據(jù)大腦交通小腦正是依托阿里云建設(shè)城市大腦國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺的成果之一。
 
　　蕭山公安聯(lián)合了阿里集團(tuán)、數(shù)夢工廠、浙大中控、浙江大華等公司的技術(shù)專家，以政企合作為框架，共同搭建組織平臺。
 
　　“交通小腦”接入了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類數(shù)據(jù)，靜態(tài)數(shù)據(jù)方面，主要針對道路、車輛、商場、醫(yī)院、小區(qū)等各種可能影響交通組織的因素，從而打通了互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)、公安網(wǎng)、業(yè)務(wù)VPN網(wǎng)等四大網(wǎng)絡(luò)，喚醒了大量“沉睡”數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“交通小腦”和前端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互通。
 
　　實(shí)現(xiàn)“智能”交通，助推“智慧”亞運(yùn)
 
　　“交通小腦”可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛管控。通過對監(jiān)控區(qū)內(nèi)的所有機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)識別比對和持續(xù)跟蹤，“交通小腦”能減少交通違法行為以及交通事故特別是各類重大事故的發(fā)生。在車輛識別基礎(chǔ)上，“交通小腦”還可對車輛駕駛員進(jìn)行摳圖和人臉識別，用于分析駕駛員行為特征和軌跡，納入征信系統(tǒng)，做到防控。
 
　　不僅是管控，“交通小腦”更能做到全域事件動(dòng)態(tài)感知，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常事件，完成指揮調(diào)度處置。同時(shí)，通過對交通、醫(yī)療、教育、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)數(shù)據(jù)建模優(yōu)化，“交通小腦”能形成區(qū)域化的準(zhǔn)“綠網(wǎng)”效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)從單條路到區(qū)域信號控制實(shí)時(shí)在線式自動(dòng)優(yōu)化自動(dòng)迭代，每隔15分鐘可輸出優(yōu)化的配時(shí)方案應(yīng)用于信號燈配時(shí)，試點(diǎn)區(qū)域的區(qū)域平均通行速度提升超過15%，主要道路停車次數(shù)減少近40%，高峰時(shí)段道路暢通比例提升10%。
 
　　“在‘智慧城市’建設(shè)的整體框架下，蕭山公安將繼續(xù)會(huì)同阿里巴巴等企業(yè)，加速研發(fā)城市數(shù)據(jù)大腦V2.0，并拓展深入消防、公共安全、綜合治理等領(lǐng)域，不斷提升社會(huì)治理智能化水平，以智能化助推社會(huì)治理體系，為打造智慧亞運(yùn)、平安亞運(yùn)，建成‘無擁堵城區(qū)’和獨(dú)特韻味、別樣精彩的世界名城而不懈努力！”蕭山區(qū)公安分局交警大隊(duì)副大隊(duì)長應(yīng)東輝表示。
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