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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 城市在線】于2013年開(kāi)始施工，經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，山東省威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)的一期工程在去年以告完成，并且正式投入使用。目前，該系統(tǒng)覆蓋了城區(qū)的核心區(qū)域，以及海濱路、青島路、文化路、世昌大道等四條城市交通主干道。運(yùn)用該系統(tǒng)，可對(duì)城市道路交通進(jìn)行優(yōu)化，起到保障交通順暢、方便市民出行的作用。
　　
　　市民趙先生住在威海高區(qū)，每天都要駕車經(jīng)世昌大道前往經(jīng)區(qū)上班。從去年年底，趙先生注意到路邊原來(lái)掛的道路指示牌發(fā)生了變化：不再是普通平面，而多了幾條會(huì)變顏色的“電子線條”。
　　
　　“這樣的指示牌被稱為誘導(dǎo)屏。”市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從2013年12月開(kāi)始，他們?cè)谑啦蟮馈⒑I路、青島路、文化路等4條道路上陸續(xù)安裝了13塊誘導(dǎo)屏。
　　
　　誘導(dǎo)屏是“智能交通”優(yōu)化城市交通的一個(gè)縮影：用電子線條代表道路，用綠色、黃色、紅色來(lái)代表道路交通情況，綠色代表“暢通”，黃色代表“略微擁堵”，紅色代表“擁堵”。
　　
　　這樣一來(lái)，市民駕車上路時(shí)就會(huì)通過(guò)誘導(dǎo)屏及時(shí)了解道路交通情況，并有針對(duì)性地及時(shí)調(diào)整行駛路線：如果發(fā)現(xiàn)代表所在道路的電子線條顏色變?yōu)辄S色或紅色時(shí)，就可選擇繞到其它道路上行駛，從而有效節(jié)省時(shí)間。
　　
　　自2013年9月起，在經(jīng)信、財(cái)政、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門(mén)的支持下，威海市公安局交警支隊(duì)開(kāi)始推進(jìn)威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，目前該系統(tǒng)的一期工程建設(shè)完成，并投入使用。威海市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)包含一個(gè)平臺(tái)、八個(gè)子系統(tǒng),即智能交通管控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、緝查布控系統(tǒng)、電子執(zhí)法系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、分析研判系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)維監(jiān)管系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)。
　　
　　“總的來(lái)說(shuō)，智能交通與市民出行息息相關(guān)，非常接地氣兒。”這名負(fù)責(zé)人說(shuō)，智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)主要具有優(yōu)化城區(qū)交通、加大電子執(zhí)法力度、提升查獲違法*能力、為市民提供交通信息等功能。以信號(hào)燈為例，目前，威海市區(qū)75處路口新建了439組信號(hào)燈，有了“智能交通”做后盾，這些信號(hào)燈將可根據(jù)道路擁堵情況，自行調(diào)節(jié)通行時(shí)間，從而有效緩解交通擁堵情況。
　　
　　有了“智能交通”，那些經(jīng)常在路面上違法的司機(jī)可要注意了。“智能交通”投入使用后，電子執(zhí)法力度會(huì)明顯加大。在以上四條道路上，交警部門(mén)通過(guò)增加點(diǎn)位、新建電子警察系統(tǒng)，能夠全天候自動(dòng)抓拍9種交通違法行為，違法違規(guī)駕駛行為將無(wú)處遁形。
　　
　　至今，智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)已試運(yùn)行了三個(gè)多月。交警部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，“智能交通”確實(shí)對(duì)市區(qū)交通有了明顯的改善。這名負(fù)責(zé)人表示，中心城區(qū)早晚高峰路網(wǎng)平均車速分別提高了17.57%、13.99%，平均擁堵時(shí)間下降了17.78%，整體交通運(yùn)行狀態(tài)由“中度擁堵”變?yōu)?ldquo;基本暢通”。