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         由上海城建設(shè)計，并參與施工的國內(nèi)首條無人駕駛軌道交通線——地鐵10號線主體工程日前順利竣工，進入結(jié)構(gòu)驗收階段，標志著中國即將成為繼法國、新加坡之后，擁有全自動軌交系統(tǒng)的又一國度。作為服務(wù)世博的重要線路之一，10號線一期工程從虹橋機場至新江灣城，線路全長36.221公里，不僅與路網(wǎng)中13條軌道交通線換乘，還將新江灣城區(qū)域、江灣五角場城市副中心、黃浦區(qū)CBD、盧灣區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)及高速鐵路客站、城際鐵路客站、虹橋機場、組成虹橋綜合交通大型換乘樞紐等城市重要區(qū)域連成一線。整個線路采用真正意義上的全自動高度集中列車控制系統(tǒng)，具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛、自動停車、自動開關(guān)車門、故障自動恢復(fù)等功能。10號線將于世博前正式投運，對推進上海未來城市立體化、軌交網(wǎng)絡(luò)化綜合體系進程，提升上海城市交通技術(shù)先進性、安全性，降低運營成本等具有重要意義。