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無人車破解醫(yī)藥配送難題,新石器攜手九州通探索醫(yī)藥倉配物流智能化
2026年04月08日 15:10:36來源:新石器無人車點(diǎn)擊量:34531
導(dǎo)讀當(dāng)醫(yī)藥流通的“最后一公里”遭遇人力與時(shí)效的瓶頸,無人車正在成為破局的關(guān)鍵。
  【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】從早到晚,武漢九州通醫(yī)藥倉庫一片忙碌景象。每隔一會(huì),就有一輛白色無人車緩緩?fù)?吭诔鲐浛?,工作人員將一箱箱藥品裝入車廂。裝貨完成后,這輛車準(zhǔn)時(shí)出發(fā),駛向十公里外的一家藥店——這是九州通物流與新石器無人車合作后,每天都在發(fā)生的場景。
 
  近日,新石器無人車與國內(nèi)領(lǐng)先的醫(yī)藥物流企業(yè)九州通達(dá)成合作。雙方聚焦九州通的醫(yī)藥配送業(yè)務(wù),引入新石器無人車,重點(diǎn)應(yīng)用于醫(yī)藥“倉到店”配送場景,后續(xù)將拓展“倉到醫(yī)院”等配送場景,并共同探索醫(yī)藥倉配物流的智能化發(fā)展。
 

 
醫(yī)藥配送引入無人車:24小時(shí)在線的“彈性運(yùn)力”
 
  作為國內(nèi)醫(yī)藥流通領(lǐng)域的龍頭企業(yè),九州通在全國擁有141座倉庫、千余臺(tái)配送車輛。但倉到末端門店,依然是效率提升的難點(diǎn):一方面,配送員頻繁往返倉與門店之間難免有空跑情況;另一方面,夜間緊急補(bǔ)貨時(shí)又常常面臨無人可派的窘境。
 
  今年年初,九州通物流開始與新石器無人車合作,嘗試用L4級(jí)無人配送車解決這些長期存在的痛點(diǎn)。九州通物流有限公司規(guī)劃事業(yè)部蔡金丞表示,經(jīng)過驗(yàn)證,雙方已經(jīng)成功跑通了藥品恒溫運(yùn)輸、精準(zhǔn)到店簽收等關(guān)鍵流程,“下一步,我們會(huì)把場景拓展到從倉到醫(yī)院,這條路走通了,整個(gè)醫(yī)藥配送的邏輯都可能被改寫。”
 

 
  在九州通的倉庫里,無人車承擔(dān)的角色不只是一輛“會(huì)自動(dòng)駕駛的車”,更是一種可以隨時(shí)調(diào)用的彈性運(yùn)力。
 
  “最大的變化是午間自動(dòng)接駁線路的應(yīng)用”,蔡金丞算了一筆賬:過去配送員中午必須返回倉庫取貨,往返空跑的時(shí)間長達(dá)兩小時(shí)。現(xiàn)在,無人車在這個(gè)時(shí)段接續(xù)運(yùn)輸,配送員可以留在門店附近完成更多配送任務(wù),“同樣的時(shí)間,有效配送時(shí)長增加了”,效率提升也帶來了配送成本的降低,和原有的貨車配送相比,引入無人車后,相關(guān)成本大幅降低。
 

 
  而無人車24小時(shí)不間斷運(yùn)行的特性,則為夜間補(bǔ)貨、緊急配送提供了可靠的技術(shù)儲(chǔ)備。“藥品配送的突發(fā)需求很多,以前遇到夜間急單,只能加錢請(qǐng)司機(jī)跑一趟”,蔡金丞說,“現(xiàn)在有了無人車,這些缺口可以被低成本、高效率地填上,夜間補(bǔ)貨再也不用發(fā)愁。”
 
  從試點(diǎn)到規(guī)模:一場從醫(yī)藥流通到各行業(yè)的“柔性變革”
 
  對(duì)于新石器而言,切入醫(yī)藥配送是其“場景深耕”戰(zhàn)略的重要一步。如今,新石器無人車旗下產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于快遞物流、生鮮冷鏈、商超零售、醫(yī)藥配送、汽配運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)輸?shù)榷喾N物流場景。在零售領(lǐng)域服務(wù)于宜家、中百羅森、美宜佳等零售品牌;家紡運(yùn)輸領(lǐng)域,在全國最大的家紡交易中心江蘇南通,攜手本地企業(yè),打造覆蓋近3500個(gè)服務(wù)點(diǎn)位的產(chǎn)業(yè)帶無人車物流網(wǎng)絡(luò),單日運(yùn)送家紡商品超10萬件;在青島運(yùn)營著全球規(guī)模最大的L4級(jí)無人配送車隊(duì)。
 
新石器與江蘇家紡企業(yè)共同部署近300輛無人車
 
  “醫(yī)藥配送對(duì)時(shí)效、安全、穩(wěn)定性的要求非常高,這個(gè)場景跑通,說明我們的技術(shù)體系具備快速跨行業(yè)通用性。”新石器相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
 
  蔡金丞則用“柔性”和“高效”來形容未來的合作方向:“在保障服務(wù)時(shí)效的前提下,我們?cè)趪L試構(gòu)建一個(gè)更靈活、更有韌性的智慧物流體系。”他透露,接下來雙方將重點(diǎn)探索無人車在醫(yī)藥倉配網(wǎng)絡(luò)中的規(guī)?;瘧?yīng)用,讓更多藥品“坐上”無人車,駛向醫(yī)院、藥店和患者手中。
 

 
  零售、醫(yī)藥、冷鏈、汽配......無人配送車正在憑借其24小時(shí)響應(yīng)、智能、高效的特點(diǎn),為更多行業(yè)提供人工智能時(shí)代的配送解決方案,助力降低物流成本。
 
  面對(duì)不同類型商家的實(shí)際需求,新石器無人車提供差異化解決方案:九州通這樣路線較為固定、需求頻次較高的企業(yè)型需求,可通過出資購買或租賃無人車來節(jié)約整體配送成本;對(duì)于需求分散的中小商家,新石器則首創(chuàng)并在山東等地規(guī)?;涞亓薘aaS無人車即時(shí)配送模式,用戶有需求時(shí)即可手機(jī)下單無人車送貨,按單或里程付費(fèi),無需承擔(dān)資產(chǎn)與維護(hù)成本,深受中小商戶歡迎。未來新石器將持續(xù)復(fù)制這種即時(shí)配送模式到全國,預(yù)計(jì)年內(nèi)將覆蓋全國50個(gè)城市。
關(guān)鍵詞 無人車配送
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