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49.6億全國首單“高速公路+數(shù)據(jù)資產(chǎn)”ABS項目發(fā)行

2025年09月25日 09:07:11來源：數(shù)據(jù)要素社點擊量：41126

導讀本項目由中交投資及中交二航局作為增信機構及原始權益人，華泰聯(lián)合證券擔任財務顧問，華泰資管擔任計劃管理人。

　　【智慧城市網(wǎng) 市場分析】近日，中交投資、二航局、二公院攜手打造的中交沌口長江大橋資產(chǎn)支持專項計劃(類REITs)成功完成簿記發(fā)行。

　　這是全國首個長江大橋類REITs產(chǎn)品，也是市場首單融合數(shù)據(jù)資產(chǎn)的高速公路資產(chǎn)證券化項目，采用了“基礎設施收益+數(shù)據(jù)資產(chǎn)增值”的雙重價值機制，開創(chuàng)了“交通+數(shù)據(jù)”要素融合的資本運作新模式。

　　9月11日，中交投資、中交二航局、中交二公院攜手打造的中交沌口長江大橋資產(chǎn)支持專項計劃（類REITs）成功完成簿記發(fā)行。“華泰-中交沌口長江大橋資產(chǎn)支持專項計劃”于近日成功簿記發(fā)行，該項目發(fā)行規(guī)模49.60億元，債券評級AAAsf，其中優(yōu)先級規(guī)模47.10億元，為2025年以來規(guī)模最大的出表類REITs，同時作為市場上首例將高速公路數(shù)據(jù)資產(chǎn)融入ABS的創(chuàng)新實踐。

　　底層核心資產(chǎn)為沌口大橋，是湖北省首個“投資+設計+施工+運營”一體化長江大橋，沌口大橋由中交集團全鏈條主導建設運營。本產(chǎn)品最核心的創(chuàng)新在于“高速公路+數(shù)據(jù)資產(chǎn)”的深度融合，針對行業(yè)內長期存在的“高速數(shù)據(jù)整合難、價值量化難、證券化落地難”痛點，產(chǎn)品以“三破三立”構建起“要素融合-資產(chǎn)確權-價值定價-資本流轉”的新機制，真正推動數(shù)據(jù)要素從“資源化”向“資本化”跨越。

　　此次中交集團采用 “基礎設施收益 + 數(shù)據(jù)資產(chǎn)增值” 的雙重價值機制，把大橋的通行費收入，與車流數(shù)據(jù)、養(yǎng)護數(shù)據(jù)、智能調度數(shù)據(jù)等資產(chǎn)的未來增值潛力打包，變成了可交易的金融產(chǎn)品。

　　這些數(shù)據(jù)不僅僅是普通的行車記錄，而是經(jīng)過加工的高價值資產(chǎn)，比如通過 176 萬條歷史通行數(shù)據(jù)構建的流量預測模型，能精準預判貨運高峰；基于橋梁傳感器數(shù)據(jù)開發(fā)的養(yǎng)護預警系統(tǒng)，可降低 30% 維護成本。按照財政部《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關會計處理暫行規(guī)定》，這類能產(chǎn)生穩(wěn)定收益的數(shù)據(jù)，終于可以名正言順地進入資產(chǎn)負債表，成為融資的 “硬通貨”。

　　本項目由中交投資及中交二航局作為增信機構及原始權益人，華泰聯(lián)合證券擔任財務顧問，華泰資管擔任計劃管理人。

　　作為增信機構及原始權益人的中交投資，依托中國交建在基礎設施領域的優(yōu)勢，已在全國超20個省市布局，打造了溫州高鐵新城、天津設計之都、石景山西部城市更新等具有代表性的智慧城市項目，形成了獨具特色的“全域型”城市更新模式，實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　作為另一增信機構及原始權益人的中交二航局，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為融設計、施工、科研、資本運作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業(yè)，“大土木”、多元化經(jīng)營的大型工程建設企業(yè)，項目遍布全國29個省(市、自治區(qū))以及亞洲、歐洲、非洲、南美洲的13個國家。

　　本項目的成功發(fā)行，為行業(yè)探索“交通基礎設施+數(shù)據(jù)資產(chǎn)”融合提供了可復制的標桿案例。未來，此類模式有望進一步推廣，為更多存量基礎設施注入金融活力，助推實體經(jīng)濟高質量發(fā)展。

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