網(wǎng)站首頁企業(yè)百科 產(chǎn)品百科 技術(shù)百科 人物百科
一、產(chǎn)品介紹
LM2是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，LM2檢測器是的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
LM2檢測器被安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
通過提供路面條件信息，LM2檢測器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。
二、功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度
l遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
l路面結(jié)冰預(yù)警功能
l非埋入式安裝快捷簡便
l維護(hù)成本低
l融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
三、應(yīng)用
l遠(yuǎn)距離安裝
l橋面
l事故多發(fā)區(qū)域
l車流量大的區(qū)域
l雨雪多發(fā)地區(qū)
四、特點(diǎn)
l遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
l測量路面狀態(tài)
l測量積水、冰面、濕滑程度
l非埋入式設(shè)計(jì)
l抗銹蝕
l紅外檢測最遠(yuǎn)15米
l無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
l堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量
五、主要指標(biāo)
型號FT-LM2
監(jiān)測距離2-15米
檢測直徑25cm
角度30-85度
電源輸入12-24VDC
最大功耗5W（包含鏡頭加熱）
工作溫度-38oC至+70oC
工作濕度度0至100%
路面狀態(tài)參數(shù)輸出路面積水厚度：0.00—10mm分辨率：0.01mm精度：0.1mm
路面覆冰厚度：0.00—10mm
路面積雪厚度：0.00—10mm
路面濕滑程度：0.00—0.82分辨率：0.01
（*）路面溫度：-40oC（-50℃）至+80oC
路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合（*霜）
結(jié)冰預(yù)警（*）提前2小時(shí)路面結(jié)冰預(yù)警
鏡頭污染檢測光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232
平均10年
安全無安全問題–紅外遙感測量技術(shù)
注：有 * 標(biāo)記參數(shù)為可選配置，非標(biāo)配。
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
相關(guān)產(chǎn)品RElATED PRODUCTS
-
非接觸式路面狀況傳感器是一種利用遙感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測路面狀態(tài)的高科技設(shè)備，無需直接接觸路面即可獲取關(guān)鍵信息。它通過發(fā)射特定波長光線并接收反射光譜，精準(zhǔn)識別路面干燥、潮濕、積水、結(jié)冰等狀態(tài)，還能測量水膜高度、冰層及積雪厚度。該傳感器安裝簡便，通常固定于道路旁立柱或橋梁，避免了對路面的破壞，且能在惡劣天氣下穩(wěn)定工作，為交通管理、道路維護(hù)提供可靠數(shù)據(jù)支持。 -
路面狀態(tài)檢測器是一種采用遙感技術(shù)的智能設(shè)備，通過非接觸式檢測模式，發(fā)射特定波長光線并接收反射光譜信息，精準(zhǔn)識別路面干燥、濕滑、結(jié)冰、積雪等狀態(tài)，同時(shí)測量積水、積雪、覆冰厚度及路面溫度、濕度等參數(shù)。其優(yōu)勢在于安裝便捷，無需破壞路面，且能在各種天氣條件下穩(wěn)定工作，為交通管理、道路養(yǎng)護(hù)和行車安全提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，有效預(yù)防交通事故，提升道路安全管理水平。 -
非接觸路面狀況檢測器實(shí)時(shí)監(jiān)測路面裂縫、坑洼等異常，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。在惡劣天氣條件下，如雨雪天氣，傳感器能迅速感知路面濕滑或結(jié)冰情況，為除雪除冰作業(yè)提供準(zhǔn)確指導(dǎo)。城市道路維護(hù)對城市主干道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理路面問題，提高道路通行能力和安全性。在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如路口、學(xué)校和醫(yī)院周邊等部署傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路面狀態(tài)，為交通信號燈的智能調(diào)控提供依據(jù)。橋梁健康監(jiān)測監(jiān)測橋面鋪裝層的狀況，為橋梁的養(yǎng) -
高速路面狀況傳感器是一種無需破壞路面結(jié)構(gòu)即可實(shí)時(shí)監(jiān)測路面狀況的先進(jìn)設(shè)備，在智能交通、道路養(yǎng)護(hù)及氣象監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。能夠?qū)崟r(shí)采集和傳輸路面數(shù)據(jù)，為交通管理部門提供即時(shí)反饋。通過數(shù)據(jù)分析與預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理路面問題，減少因路面破損導(dǎo)致的交通擁堵和交通事故。提供的數(shù)據(jù)可以用于優(yōu)化交通管理策略。例如，通過分析路面狀況數(shù)據(jù)，交通管理部門可以更準(zhǔn)確地預(yù)測交通擁堵情況，并制定相應(yīng)的緩解措施。提 -
路面狀況檢測器是保障道路安全運(yùn)行的智能設(shè)備，通過多傳感器融合技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測路面溫度、濕度、摩擦系數(shù)及結(jié)冰、積水等狀態(tài)。它采用非接觸式紅外探測與嵌入式算法，能精準(zhǔn)識別0.1mm厚度的薄冰層，并區(qū)分干、濕、雪、冰等不同路面條件。設(shè)備自帶自清潔功能，適應(yīng)-40℃至85℃環(huán)境，數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至交通控制中心，為除冰作業(yè)、限速管理提供科學(xué)依據(jù)，廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁及機(jī)場跑道等場景。
-
非侵入式路面狀況傳感器是用于監(jiān)測道路表面狀況的專業(yè)設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)測量路面的溫度、濕度、積水、結(jié)冰等情況。該傳感器通常安裝在道路沿線，通過多種探測技術(shù)綜合分析路面狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)傳輸至交通管理中心。路面狀況傳感器對于冬季道路除雪防滑、雨季道路排水管理具有重要意義，可以提高道路交通安全水平。
